冯洋第33次南极科考日记(二)
  冯洋    

2016116     南极大学

 月亮慢慢地飘落在海里,一片银光洒在海面上,连接着天与海,海与船,粼粼闪闪,在浪花中妖娆地展示自己转瞬即逝的身影。晚上的雪龙船灯火明亮,很是热闹,咖啡厅里在打****,爽朗的笑声和满屋子的烟,还有同船渡的革命友情。

 手机终于有信号了,和张姝娟通了电话,确认了电源的事情。小张的工作是很认真的,交给她最放心了。也给家人打了电话,告诉他们我不晕船,一切都好。

 著名的南极大学在今天下午又开学了,这一期学员是此次科考的全体队员,而教授也来自于这里,每个人都可以申请为大家讲解自己熟悉的领域,体裁不限。徐世杰副领队、张体军副领队给学员们上了第一次课,分别是《南极发展战略》和《南极航空的历史与现状》。直到此刻,我才真正走近了南极,通过了解历史,才真正开始认识南极,认识南极的科考事业,认识在南极的工作和风险。相比之下,我是如此的渺小。坦白的讲,我自卑了。本来想报名讲无人机倾斜摄影的,结果听了张领队的课后,瞬间想把自己的一点想法掐死在手里。我是一定要讲的,但需要仔细的设计一下。

 同王安然(党办秘书)确认了一下,过后课堂的PPT会共享,希望动员大会上孙波领队的讲稿也会共享,这是珍贵的学习资源,值得学习和搜藏。

 

 2016年117    海盗警讯

 下午在船头看海,一些不知名的海鸟在船头附近捕食跃出水面的飞鱼,由于受雪龙船的影响,一些飞鱼纷纷跃出海面,在水面上轻点几下,飞行百十多米,消失在海里。水鸟很聪明,能很快抓住这难得的瞬间捕到它的食物。

 晚上队里开会,通报了一个月前在菲律宾海域有船只遭遇海盗抢劫的情况,并要求内陆队和中山队共同组织一支24人的防海盗巡逻队,分成6组,在未来的3天航程夜间进行巡逻。主要工作是在船中部和尾部直升机平台上用手电筒扫视海面,起到警示、警告的作用,并在发现不明船只靠近雪龙时用对讲机及时报告,同拿着红缨**的儿童团员的作用是一样一样的。

 大家有的新奇,有的兴奋,也有的忧虑,甚至有人提出,不拿点家伙么?其实船员是受过训练的,他们有自己的行动组来应对此事,真有家伙倒是容易把自己伤了。

 我和王文晶(站区后勤管理员)、唐铭俊(越冬医生)、董生锋(后勤保障)4人一组,负责今晚22点到明早2点间的巡逻。看了一下地图,附近海域海岛众多,还是需要提高警惕的。我曾称赞王文晶是小松鼠,总是能够在各舱室、队友、船员那里弄到携带的食品分享给大家,或放在抽屉里作为大家的零食储备。

 “小松鼠的优势充分发挥了出来,瓜子等零食很多,还有一瓶红酒。大家首先集体共议,绝不分开,分开太危险!然后集中在船后部的直升机平台上,一边定时,巡逻,一边通过聊天、拍照保持精神,警惕性还是蛮高的。

还好,平安无事。 

 

 2016年118     榜样力量

 下午两点,雪龙驶过赤道进入南半球。赤道的海无风无浪,吴处曾描述赤道的海水像缎子一样平滑,确实如此,像一匹碧蓝色缎子,平静而优雅,流动之间让你忍不住去要抚摸它。那是一种很漂亮的蓝色,是一种透着阳光的清澈,在雪龙驶过溅起的浪花妆点下,又像是带有云纹的大理石。

 队里举办了庆祝活动,我参加了喝啤酒的比赛,很显然,没有什么名次,人生难得的经历,重在参与不是么?!希望有人能够用相机记录下来。

 随着大家在一起的日子越来越多,彼此间的接触也越来越多,彼此间的了解也越来越深入。姜华和周景武分别是第7次和第8次参加南极科考,他们都是内陆队队员,将在昆仑站执行保障任务。赵勇站长(33次而队中山站长)则是在雪龙船开始服役南极的时候就在船上了,他们都是将生命奉献给南极科考事业的人,奉献在这条百米长的船上,他们本人、他们的妻儿、他们的家庭是平凡的,也是这个时代最闪光的。

 相比之下,我的南极科考之行也更加责任重大,身上的压力也大了许多。有这样一群同行者,每个人都会不自觉地加快自己的脚步,这就是榜样的力量!

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