“双龙探极”,中国第36次南极考察队圆满完成任务

4月23日,“雪龙”号、“雪龙2”号回到位于上海的中国极地考察国内基地码头,以视频会议形式举行了中国第36次南极考察总结汇报活动,传达了自然资源部领导重要指示,标志着中国笫36次南极考察队圆满完成任务,主要围绕“双龙探极”、南大洋业务化观监测、考察站基本建设、“绿色考察”四项重点任务。

中国第36次南极考察队以习****新时代中国特色社会主义思想为指导,以习****总书记“认识南极、保护南极、利用南极”的指示为根本遵循,在自然资源部党组的正确领导下,在极地考察办公室和中国极地研究中心精心组织和全力保障下,应对新冠病毒肺炎全球疫情影响,中国第36次南极考察队调整航线,按计划完成任务,两船相伴从南极直接回国。

 

开启“双龙探极”新模式

首次以“双龙探极”模式组织实施南极考察,“雪龙2”号2019年10月9号从上海出发,10月15日从深圳启程,“雪龙”号2019年10月22号从上海启程。考察队下设12个船、站、队,由来自105家单位的394人组成,历时198天,两船总行程约7万海里,冰区航行4900海里,顺利完成站基、空基、陆基考察和相关海域调查等62项任务。考察队科学考察取得新突破,包括在南极地区首次实现激光雷达协同观测、对艾默里冰架区域首次自主航空调查、在长城站所在菲尔德斯半岛进行多要素航空遥感观测、在泰山站开展空间环境和天文自动观测等多项突出成果。

 

“雪龙2”号完成首航任务

       艏向和艉向破冰试验现场验证了“雪龙2”号在全功率破冰、冰厚1.57米、冰强500KPa的条件下航速可达到2.6节,符合设计指标。中山站卸货期间,为“雪龙”号破冰引航,将卸货点推进至距离中山站约10公里处,大大缩短了直升机吊运物资的距离,极大降低了海冰卸货的风险。

“雪龙2”号通过科学决策积极应对各种大风浪、能见度不良、冰区航行等严酷挑战,顺利完成各航段航行任务。成功6次穿越魔鬼西风带,在气象条件恶化、躲避气旋的过程中,开展走航观测。

 

南极物资补给

依托“雪龙”号,通过冰面运输与空中吊运相结合的卸货作业,连续10个日夜,向南极中山站运送物资1582吨,运回废弃物336吨,完成恩克斯堡岛前期调查83.9吨物资卸运;依托“雪龙2”号向南极长城站运送物资222吨,完成111吨物资回运。

其中,船载“雪鹰102”、“雪鹰301”、“海豚”直升机累计飞行近170小时,运输物资1200余吨,运送人员1505人次。

 

宇航员海综合调查

2019年12月3号至2020年1月8号,依托“雪龙2” 号首次实施宇航员海综合调查,行程5000海里,顺利完成9个断面83个综合站位的调查作业;回收潜标2套、布放4套。首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾,采集了18.36米长的沉积物一支,是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”,对揭示南大洋与气候变化、南极海冰与生态系统、南极底层水形成等科学问题具有重要意义。发现了达恩利角冰间湖形成底层水并向西流动的证据。

 

阿蒙森海-罗斯海综合调查

2020年1月1号至2月6号,依托“雪龙”号实施阿蒙森海-罗斯海调查,共完成9条断面58个站位的全深度、多学科综合调查以及3个区块的地球物理调查;布放深水潜标1套,完成35小时水下机器人试验,完成了3540平方公里水深资料空白区的全覆盖海底地形勘测;获取了总长68千米,17个百米深度剖面的海洋环境数据;首次进入阿蒙森海冰间湖区,完成12个站位的综合调查,发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场。

 

泰山站能力建设

内陆泰山站队2019年12月10号出发,15号到达泰山站,2020年2月14号返回中山站,在站工作55天,共投入7辆雪地车、26台雪橇,装运物资300余吨。全面完成新能源微网系统和无人值守电源控制系统等站区工程建设,完成天文、高空物理、冰雷达等科学考察项目,取得重要科学数据和成果。

 

固定翼飞机作业

“雪鹰601”固定翼飞机作业队已具备独立开展南极航空科学调查的能力,飞行总里程近5万海里,完成东南极区域10次测线飞行及5次国际合作航空科学调查飞行。完成雪面机场候机楼和气象预报系统建设并投入使用,将为后续我国自主运行冰雪跑道机场打下坚实基础。

 

恩克斯堡岛前期调查

恩克斯堡岛前期调查历时57天,实施30余次野外测绘任务;地勘完成钻孔12个,在规划主体建筑区域的7个孔位发现基岩;碎石填运规划码头区域约360立方米,码头功能初步具备;临时设施设备运行正常并顺利完成验收。

 

长城站越冬工作

长城站严格按照现场实施计划开展保障工作,圆满完成了全部考察计划任务,包括生态环境监测、海洋站建设、地震台改建、冰川监测及常规气象观测等业务化观测/监测项目6项、极地立法调研等社会科学项目6项、国家自然科学基金项目5项、后勤保障和文化宣传项目10项,并顺利开展中-葡、中-马、中-智、中-乌国际合作项目等,赢得了国内外驻站科考工作人员和乔治王岛地区友邻站的广泛赞誉。

 

中山站越冬工作

中山站安全圆满的完成越冬任务。开展极区空间环境、气象、大气、海冰、地磁、固体潮等业务化观测,获得了连续的观测数据,数据总量约40TB。同时支撑国家重点研发计划,在中山站安装中高层大气激光雷达,并开展了一年的业务化试观测。

此外,本次考察广泛开展国际合作交流活动,执行与俄罗斯、澳大利亚、新西兰等10余个国家的国际合作项目。“雪龙”号协助新西兰完成“阿代尔角遗址修复”作业。

 

END

习总主席在2020年新年贺词提到雪龙2”号首航南极,极地工作者倍感温暖振奋。展望未来,我们将不忘初心,牢记使命,积极应对极地事业发展前进道路上的挑战,继续彰显不同凡响的中国智慧、中国力量、中国贡献!

 

只争朝夕,不负韶华。



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